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Esta semana publicaré una nota de los negocios de las aduanas, lo que hay detrás de todo lo que se queda en la aduana que las empresas que proveen a Liverpool, Palacio de Hierro, Victoria´s Secrets…
Importar mercancías no es tan complejo como parece, las empresas tienen que sacar un permiso de importación y pagar impuestos, cabe mencionar que es más caro importar que exportar, además hay más programas de fomento a la exportación, que a la importación, esto es para proteger a la industria nacional y reactivar la economía.
El primer paso para importar es conseguir un empresa en el extranjero (proveedor), el área encargada de esto, es el departamento de compras o abastecimiento, ellos colocan la orden de compra, especificando cuántas piezas necesitan, cómo las quieren, los términos de pago, qué va a mandar y a dónde, los documentos para aduanas, entre otros, una vez hecho esto, el proveedor manda una confirmación para saber que todo esta bien y da una fecha estimada de embarque.
Una vez que el proveedor manda la mercancía, tiene que llegar a la aduana, ahí los agentes aduanales se encargan de reportarle a la empresa que su mercancía ya llegó, la empresa tiene que dar instrucciones para que manden la mercancía. La mercancía llega en pallets, esto es, entarimada y emplayada, todo debe estar de acuerdo a los documentos enviados por l a empresa, estos son, factura, lista de empaque, certificado de origen.
Así como cuando vamos de viaje al extranjero y tenemos que pasar por migración, así pasa con la mercancía, tiene que pasar por revisión, cuando le toca semáforo verde no hay ningún problema, pero cuando le toca semáforo rojo, es un problema porque hay que hacer muchos trámites y estos representan un costo adicional para la empresa.
Lo primero que hay que hacer es ver cuál es el problema, y checarlo con el proveedor, la aduana por su parte tiene que checar caja por caja, para ver donde esta el problema, todo esto con la información que la empresa le ha dado. Como ya mencionamos, todo esto tiene un costo, en muchas aduanas te cobran por guardar la mercancía y es muy caro. Cuando la mercancía lleva mucho tiempo en aduana, las empresas deciden dejarla ahí y pagar por el tiempo que estuvo, puesto que representa mas una perdida que una ganancia, lo que hacen es llegar a un acuerdo con el proveedor, ya sea que les mande mas mercancía o les den un buen descuento.
La mercancía que se queda en aduana se vende en mercados, tianguis y en remate, salen publicados en el periódico para que el público vaya y vea, la misma gente de la aduana tiene derecho a escoger primero, a ver si le interesa algo.
En fin a grandes rasgos así es el proceso de importación, es muy interesante…